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德國萊因:IV&V機制 有效大陸商標申請減低軌道風險

德國萊因鐵路事業部副總經理詹傢維表示,隨著新軌道科技採用更先進及更複雜的系統,風險管理要求也會越來越高。圖/程鏡明




為促進國內經濟,政府斥資8,800億積極推展前瞻計畫,其中軌道建設佔一半經費,各縣市同步推展捷運、輕軌等計畫。為提升軌道系統安全及提供全方位保障,交通部於民國99年推動大眾履勘條款,並將第三方獨立驗證與認證的機制納入,在此機制下,德國萊因(TUV Rheinland)提供國內第一條軌道系統(淡海輕軌)的第三方獨立驗證與認證(IV&V)服務。


同時,為呼應鐵路交通產品國際化走向,德國萊因TUV將於11月21日舉辦國際研討會,針對專案認證架構IV&V與ISA、軌道交通數位化、銲接認證與採購規範設計與生命週期成本等議題,邀請德國與國內專傢共同探討。

德國萊因鐵路事業部副總經理詹傢維表示,前瞻計畫首重交通建設,因此軌道安全行駛與維護成為首重課題。過去臺鐵、捷運、高鐵通車前,交通部皆有履勘小組查核其系統安全,由於檢驗項目繁瑣及查核時間有限,故很難做全面性的檢核。德國萊因TUV成立至今超X戰警多鏡頭行車記錄器專業網|4鏡頭行車記錄器|四鏡頭行車記錄器|四鏡頭行車紀錄器推薦|四鏡頭行車紀錄器比較過145年,為全球性的第三方驗證與認證機構,出具的驗證報告具有公信力,可協助政府對軌道建設安全嚴格把關。文具用品

以淡海輕軌為例,從政府公告時,德國萊因TUV就協助新北市政府審視招商文件,並請德國、香港、新加坡、馬來西亞專傢來臺,共同查驗廠商的設計是否和國際規範相符;而在各項機電系統包含電聯車測試時,TUV審查廠商是否有發展相關程序書並據以執行,明年淡海輕軌會進行全系統的整合測試,TUV會進一步全面的安全評估和把關,待通過評估後,未來民眾搭乘淡海輕軌將更有信心。

為瞭軌道建設安全,政府將積極推動獨立驗證與認證(IV&V)的機制,除淡海輕軌外,包括:安坑線、三鶯線、桃園綠線等,也採IV&V機制。軌道運輸驗證範疇包括車輛系統、號誌系統、供電系統、土建系統、軌道系統、品質文件、安全文件等,由於稽核項目繁瑣,驗證機構須有專業的豐富經驗,方能完成相關檢驗。通過IV&V認證,除瞭可大幅降低事故發生率,並可在發生事故時降低事故的嚴重性。

詹傢維表示,德國萊因集團在海外有很多豐富的IV&V驗證經驗,而北捷更是軌道業的模範生,因此去年TUV和北捷公司展開合作,共同將臺灣經驗輸往國外。目前已有初步成果,包括菲律賓MRT 7捷運系統案,便是由TUV提供技術服務,北捷公司參與,除瞭為國內的軌道安全把關外,也期待能將臺灣經驗銷往海外。

(工商時報)


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